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林佳龍視察 坦承優化公車專用道還有改善空間

台灣大道優化公車上路第二天，市長林佳龍今天(9號)也親自體驗，搭乘304號公車，了解運作情形，並和車上乘客互動，有民眾說，改成優化公車後，班次多很多，還有民眾說，希望捷運快點誚n，就不用開車了。林佳龍則坦承，還有改善空間，最重要的是，要做到讓市民滿意。(寇世菁報導) 台中市優化公車專用道上路，民眾褒貶不一，海線地區民眾覺得公車班次變多，選擇也變多，在台中火車站等車民眾，有人覺得雙節和單節公車，混在一起進站，造成動線混亂，等車等更久，新政策推出第二天，市長林佳龍由交通局長王義川陪同，從市府站搭乘304號幹線公車到榮總站。搭公車視察優化公車專用道，林佳龍說，包括300到308號共九條路線幹線公車，總班倍增到855，民眾等車時間減半，海線一車直達、中區增站，再搭配10公里免費公車優惠，他對新政策有信心。不過，林佳龍坦承還有改善空間，包括BRT廢止後沒有作用的閘門，要儘速拆除，公車動態系統也要改善，等行控中心驗收後，班次可再調整，最重要的是，要做到讓市民滿意。一同搭乘304公車的陳小姐說，平常都從市區搭車到港區，以往BRT很擠，幾乎沒位置坐，但現在公車班次變多，上車也有座位，希望捷運快快誚n，就不用自己開車了。 Description Toggle View View View View View View View View View View View View View View View View View View View View View View View View View View View View View View 1 - 25 / 30 中市優化公車道上路 幹線公車取代BRT (圖)1 / 30 中央社 2015年7月8日週三 台北標準時間下午2時05分 Share to Facebook Share to Twitter Share to Pinterest Close Previous imageNext image